Bodenbeschichtung in 1.720 m Höhe – Sanierung der Tegelbergbahnstationen
Wie modernste KLB-Bodenbeschichtungen stark frequentierte Bergbahnstationen langlebig und optisch ansprechend machen – ein Praxisbeispiel aus Schwangau.
Im Rahmen der Umbau- und Sanierungsarbeiten sollte der in die Jahre gekommene Fußbodenbelag in der Berg- und Talstation der Tegelbergbahn in Schwangau überarbeitet werden. Der bisherige Terrazzoplatten-Belag war deutlich in die Jahre gekommen und entsprach weder den aktuellen funktionalen Anforderungen noch dem neuen Innenraumkonzept. Da nur ein Zeitfenster von rund sechs Wochen für den gesamten Umbau zur Verfügung stand, wurde eine Lösung benötigt, die technisch belastbar, zügig umsetzbar und optisch ansprechend zugleich ist.
Die Wahl des Architekten fiel auf eine fugenlose Polyurethanharz-Bodenbeschichtung von KLB Kötztal, die sich nahtlos in das neue Einrichtungskonzept einfügt.
Herausforderung bei wechselnden Bedingungen
Die Tegelbergbahn wird ganzjährig stark frequentiert. Im Sommer nutzen Wanderer mit profilierten Sohlen die Anlage und tragen Schmutz und Kieselsteine ein, im Winter sind Ski- und Snowboardfahrer mit harten Skischuhkanten und Stöcken unterwegs.
Diese Kombination stellt erhebliche Anforderungen an den Boden: eine hohe mechanische Belastbarkeit und sichere Rutschhemmung, vor allem bei Schnee und Matsch, sind unverzichtbar. Außerdem musste das Bodensystem beständig gegen Feuchtigkeit, Streusalz und Tausalze sein und flüssigkeitsdicht ausgeführt werden. Der Fliesenbelag konnte dem nicht mehr gerecht werden.
© KLB Kötztal GmbH
Die Lösung: System K2 KLB PARKING PU OS 11a
Für diese anspruchsvolle Anwendung wurde das System K2 KLB PARKING PU OS 11a eingesetzt. Es zeichnet sich durch hohe Strapazierfähigkeit, mechanische Belastbarkeit und rutschhemmende Eigenschaften aus und erfüllt die strengen Anforderungen an den Oberflächenschutz gemäß TR Instandhaltung nach OS 11a.
Nach sorgfältiger Untergrundvorbereitung, Grundierung und Kratzspachtelung sorgt die elastische Zwischenschicht aus KLB-SYSTEM EPOXID EP 5530 für statische Rissüberbrückung und eine lange Lebensdauer. Gleichzeitig bietet das System auch ein optisch schönes Erscheinungsbild durch die Lichtstabilität des Kopfsiegels KLB-SYSTEM POLYUREA PU 5580.
Das System K2 kommt auch für Parkhausbeschichtungen mit Anforderungen an OS 11a zum Einsatz und trotzt in diesem Anwendungsbereich mechanischen und chemischen Belastungen sowie Abrieb. Dank der aufeinander abgestimmten Systemkomponenten konnte die Sanierung in den Stationen der Tegelbergbahn effizient und zuverlässig umgesetzt werden. Der neue Belag deckt alle beanspruchten Bereiche ab – vom Eingangs- und Wartebereich bis hin zu den Sanitäranlagen – auf einer Fläche von ca. 300 m².
Lange Lebensdauer über mehrere Jahre bewährt
Das Projekt zeigt, dass funktionale mit einer hochwertigen und ansprechenden Optik kombiniert werden können. Dank ihres homogenen Erscheinungsbildes fügt sich die neue Beschichtung ideal in die frisch gestaltete Einrichtung ein und unterstreicht den modernen Charakter der Stationen.
Auch nach mehreren Jahren im Betrieb hat sich der Belag als äußerst langlebig erwiesen und erfüllt zuverlässig alle Anforderungen, die in diesem stark frequentierten alpinen Umfeld an ihn gestellt werden. Für Architekten und Planer bietet sich so die Möglichkeit, technische Lösungen mit gestalterischen Aspekten optimal zu verbinden.
